الکتروموتور مشعل (burner motor) به موتورهای الکتریکی گفته میشود که کارشان، تبدیل انرژی سوخت به انرژی گرمایشی است. این موتور کار خود را با ایجاد استارت اولیه مشعل و نگه داشتن شعله در وسایل گرما ساز انجام میدهد و نقش مهمی در دستیابی به احتراق کارآمد و ایمن دارد. از انواع الکتروموتورهای مشعل، میتوان به الکتروموتور مشعل گازی و مشعل گازوئیلی اشاره کرد. موتور مشعل جزء ضروری سیستمهای گرمایشی است. وظیفه هدایت فرآیند احتراق، تضمین عملکرد کارآمد و ایمن مشعلها را بر عهده دارد. از کاربردهای موتورهای مشعل میتوان به استفاده از آن در موتورخانه ساختمانهای مسکونی، دیگهای بخار و برخی از کورههای صنعتی اشاره کرد. موتور مشعل با هدایت فرآیند احتراق، کنترل عرضه هوا و سوخت و اطمینان از احتراق مطمئن، عملکرد گرمایش بهینه را ممکن میکند. موتوژن و ایران رادیاتور از تولید کنندگان الکتروموتورهای مشعل گازی در کشور هستند.
موتورهای مشعل گازی و گازوئیلی موتوژن بر اساس استاندارد IEC تولید میشود و دارای ویژگیهای زیر است:
جهت استعلام قیمت موتور مشعل موتوژن و خرید این محصول، با ما تماس بگیرید: 44972921-021
همچنین میتوانید برای اطلاع از قیمت روز موتور سه فاز موتوژن، با فریم آلومینیومی و چدنی و توانهای مختلف، روی لینک مربوطه کلیک کنید.
برای راه اندازی سیستم های گرمایشی و تداوم احتراق ایمن در این سیستمها، از موتورهای الکتریکی خاصی به نام الکتروموتور مشعل استفاده میشود. این راه اندازی و تداوم احتراق شامل تأمین هوای کافی و برای فرایند احتراق، تأمین سوخت و جرقه زنی است. جرقه زنی ناشی از اختلاط هوا و سوخت است. در کنار اینها، امنیت ناشی از کارکرد سیستم گرمایشی نیز مهم است. این امنیت توسط اجزای زیر حاصل میشود:
موتورهای مشعل انواع بسیار مختلفی دارند. در یک دسته بندی اساسی، آنها را بر اساس نوع سوخت و منبع تغذیه (تک فاز و یا سه فاز) دسته بندی میکنیم. انواع مختلف الکتروموتور مشعل در ادامه معرفی شده است.
موتورهای مشعل بسته به نوع سوخت مورد استفاده برای ایجاد شعله و احتراق میتوان به انواع زیر تقسیم کرد:
برای استارت خوردن و روشن وسایلی که با سوخت گاز کار میکنند، از موتور مشعل گازی استفاده میشود. با توجه به اینکه در حال حاضر گاز پرمصرفترین و اصلیترین سوخت فسیلی است، الکتروموتورهای مشعل گازی نیز استفاده زیادی دارند.
برای روشن کردن دستگاههایی که با سوخت گازوئیل کار میکنند، از موتورهای مشعل گازوئیلی استفاده میشود. امروزه استفاده از گازوئیل به عنوان سوخت، نسبت به گذشته کمتر شده است. از این رو، استفاده از موتورهای مشعل گازوئیلی نیز کمتر شده است. همین امر نیز باعث شده است قیمت الکتروموتور مشعل گازوئیلی نسبت به مشعل گازی کمتر باشد.
تجهیزاتی که در موتورهای مشعل گازی و مشعل گازوئیلی وجود دارد، در موتورهای مشعل دوگانه تعبیه شده است. بنابراین، این موتورها قادر هستند هم با گاز و هم با گازوئیل کار کنند.
نوع دیگری از سوخت های فسیلی مازوت است. مازوت از نفت خام مشتق میشود. برخی الکتروموتورها با مازوت کار میکنند؛ به عبارت دیگر، سوخت برخی از موتورها از مازوت تأمین میشود. به دلیل ارزان بودن قیمت مازوت، از الکتروموتورهای مشعل مازوت در کارخانههایی که نیاز به حجم بالایی از آبگرم و بخار داغ است، استفاده میشود.
هر یک از انواع موتورهای مشعل گازی، گازوئیلی، دوگانه سوز و مازوت، میتوانند در دو نوع تک فاز و سه فاز تولید میشوند.
موتورهای مشعل تک فاز در بازۀ توانی 50 وات، 100، 120، 150، 180، 250، 370، 400، 550 و 600 وات کار میکنند. انواع 50 وات، کوچک و سبک بوده و برای کاربردهای مسکونی مناسب هستند. موتورهای مشعل تک فاز با توان 50 وات به بالا را میتوان برای گرم خانه ها و دیگ های بزرگ صنعتی استفاده کرد.
برای تأمین گرمایش برجهای مسکونی و تجاری بزرگ و همچنین کورههای صنعتی باید از الکتروموتور مشعل سه فاز استفاده کرد. توان این الکتروموتورها 750 وات است.
الکتروموتور مشعل خواه گازی باشد یا گازوئیلی، خواه تک فاز باشد یا سه فاز، میتواند در انواع زیر تولید شود:
یک موتور مشعل معمولی از چندین جزء تشکیل شده است که با هم کار میکنند تا جریان هوای لازم را ایجاد کنند، سوخت را کنترل کنند و مشعل را مشتعل سازند. مهمترین و اصلیترین اجزای تشکیل دهندۀ این دستگاه عبارتند از:
قلب یک موتور مشعل، موتور الکتریکی است. این موتور، انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند تا فرآیند احتراق را هدایت کند. موتورهای مورد استفاده در سیستم های مشعل معمولاً الکتروموتور AC تک فاز و سه فاز است.
در بیشتر موتورهای الکتریکی از جمله الکتروموتورهای دما بالا، فن جزء اجزای اصلی است. در الکتروموتورهای مشعل، فن به موتور متصل است و وظیفه آن، تولید جریان هوای مورد نیاز میباشد. به این صورت که هوا را از محیط بیرون می کشد و آن را به داخل محفظه احتراق میراند. پرههای فن برای ایجاد یک گرادیان فشار و سرعت بالا طراحی شدهاند و از توزیع مناسب هوا برای احتراق کارآمد اطمینان میدهند. لازم به ذکر است که الکتروموتور مشعل گازی میتواند در انواع فن دار و بدون فن تولید شوند. بدیهی است که انواع بدون فن، بی صدا هستند.
احتراق مخلوط سوخت و هوا در داخل محفظه احتراق، بر عهدۀ سیستم جرقه زنی است. سیستم جرقه زنی معمولاً از یک ترانسفورماتور احتراق، شمع جرقه، سنسور شعله و ماژول کنترل تشکیل شده است. ماژول کنترل ترانسفورماتور احتراق را فعال میکند تا جرقهای با ولتاژ بالا تولید کند و مخلوط سوخت و هوا را مشتعل سازد.
دامپر یا تعدیل کننده، ورودی هوا را تنظیم میکند و وظیفۀ میزان کردن جریان هوا را بر عهده دارد. دامپر هوا برای کنترل میزان هوای ورودی به محفظه احتراق استفاده میشود. جریان هوا را برای حفظ نسبت هوا به سوخت مورد نظر برای احتراق بهینه تنظیم میکند. دامپر هوا را میتوان به صورت دستی تنظیم یا توسط یک محرک موتوری کنترل کرد.
کنترل دقیق منبع سوخت برای دستیابی به خروجی گرمایش مورد نظر بسیار مهم است. سوپاپ یا دریچه یا شیر سوخت، جریان سوخت را به داخل محفظه احتراق تنظیم میکند. سوپاپ یا دریچه، مقدار سوخت عرضه شده را کنترل کرده و فرآیند احتراق ثابت و کنترل شده را تضمین میکند. شیر سوخت میتوانند انواع مختلفی داشته باشند، از جمله شیرهای برقی یا شیرهای مکانیکی.
در صورت در دسترس نبودن گاز، از گازوئیل و در صورت نبود گازوئیل، میتوان از گاز استفاده کرد و این مزیت بزرگ موتورهای مشعل دوگانه است. بنابراین، برای کاربردهای حیاتی، مهم و بزرگ که نبود گاز یا گازوئیل میتواند چرخۀ صنعت را خدشهدار کند، از موتور مشعل دوگانه استفاده میشود. این محصول همچنین برای هتلها، کارخانه ها و مجتمع های مسکونی و ادارای تجاری بزرگ بسیار کارآمد است.
برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر موتور مشعل، نگهداری مناسب و چک کردن دورهای و منظم ضروری آن است. تعمیر و نگهداری منظم و شیوههای عیب یابی میتواند به افزایش طول عمر موتور مشعل کمک کند و عملکرد بهینه آن را در طولانی مدت تضمین کند. در حین استفاده از الکتروموتورهای مشعل گازی و گازوئیلی، موارد زیر را در نظر داشته باشید:
اگر در الکترو موتور مشعل گازی یا گازوئیلی خود با مشکلی مواجه شدید، جهت عیب یابی، میتوانید موارد زیر را چک کنید.