اگر زمان کافی برای خواندن این مقاله را ندارید، کافیست با مشاوران گستره آبی تماس بگیرید.
در برخی از مواقع شرایطی پیش می آید که منجر به اشکالات و عیوبی در ترانسفورماتور توزیع روغنی می شود و محصولات ایران ترانسفو نیز از این قاعده مستثنی نیستند. اما آنچه این محصولات را متمایز می نماید این است که با توجه به راهنمای نصب و نگهداری که توسط شرکت ایران ترانسفو به همراه دستگاه برای مشتریان فرستاده می شود می تواند نقش مهمی در رفع این اشکالات داشته باشد و کارکرد درست ترانسفورماتور را تنظیم نماید. در نکات ایمنی ترانسفورماتور توزیع روغنی ایران ترانسفو به این موارد اشاره خواهد شد؛
اگر زمان کافی برای خواندن این مقاله را ندارید، کافیست با مشاوران گستره آبی تماس بگیرید.
ادامه یافتن نقص آببندی در مدت طولانی ممکن است حتی پس از محکم کردن پیچ ها برطرف نشود و باز هم نشتی وجود داشته باشد در این صورت می بایست واشرهای مربوطه تعویض گردند. از طرفی در صورتی که نقص آببندی در بخشهای دیگر همچون دیواره های مخزن، منبع انبساط و یا رادیاتورها وجود داشته باشد می بایست به کمک کارخانه سازنده این مشکلات برطرف گردند.
عدم عبور هوا در مخزن رطوبت گیر در ترانسفورماتور کنسرواتوری یا ترانسفورماتور توزیع دارای منبع انبساط می تواند مشکلاتی را برای کارکرد ترانسفورماتور ایجاد نماید، این مساله را می توان به راحتی با بررسی قیمت تحتانی یا پیاله حاوی روغن بررسی و به خوبی رویت کرد، در این حالت می بایست اتصالهای پیچ و مهره ای منبع انبساط با محفظه رطوبت گیر را بررسی نمایید، چرا که احتمال نقص در هوابندی وجود خواهد داشت و باید محکم شوند و در صورت نیاز واشرها تعویض گردند. همچنین واشر درب منبع انبساط نیز می بایست بررسی و کنترل گردد.
درصورتی که دمای هوای محیط ترانسفورماتور توزیع از 40 درجه سانتی گراد بیشتر باشد می بایست از تهویه بهتری برای اتاقی که ترانسفورماتور در آن نصب شده است استفاده گردد و بررسی شود که ترانسفورماتور تحت بار اضافی قرار نداشته باشد و همچنین می بایست شدت جریان نیز اندازه گیری شود. در صورت موازی بودن ترانسفورماتورها باید شرایط لازم برای موازی کردن آن ها برقرار باشد و حالت کلید تنظیم ولتاژ و عملکرد دماسنج نیز بررسی و کنترل گردد.
توجه داشته باشید که نباید بدون کنترل و بررسی گاز و یا هوای جمع شده درون رله را تخلیه نمایید. حداقل کاری که می بایست انجام دهید پیش از تخلیه رله ترانسفورماتور ایران ترانسفو بررسی و آزمایش قابلیت احتراق آن است. سپس باید گاز و هوای جمع شده در رله بوخهلتس را توسط دستگاه آزمایش گاز جمع آوری نموده و تجزیه کنید. در صورتی که مایع آزمایش کننده عکس العمل نشان دهد حال می تواند تغییر رنگ یا رسوب کردن آن باشد، دلیل آن شکست استقامت الکتریکی روغن و بروز قوس الکتریکی یا حتی انهدام مواد عایق می باشد و در این صورت کارخانه سازنده را می بایست مطلع نمایید. لازم به ذکر است که گازهای قابل احتراق که به طور معمول منجر به عملکرد آلارم می شوند به دلیل سوختگی موضعی ناشی از افزایش دما می باشند. همچنین جمع شدن هوا نیز در رله به صورت کلی به دلیل کاهش روغن در منبع انبساط یا عدم هواگیری صحیح در ترانسفورماتور اتفاق می افتد. به خاطر داشته باشید که در صورت نبود گاز می بایست اتصال شناور آلارم بررسی گردد، از طرفی یاد آور می شویم که کنتاکتهای قطع کننده یا به عبارتی تریپ زمانی عمل می کنند که زیان های ناشی از اتصال کوتاه در روغن جدی و قابل توجه باشد و گاز در رله بوخلهتس جمع شده باشد. در این صورت نیاز است که نه تنها مقاومت عایق ها بلکه مقاومت اهمی و نسبت تبدیل در ترانسفورماتور اندازه گیری گردد. همچنین اگر در منبع انبساط روغن نباشد می بایست عیب بررسی و برطرف گردد و سپس منبع انبساط را از روغن تازه پر نمایید.